夏天，暴雨频繁。大雨影响行车视线怎么办？这就需要雨刮片出场啦！可别小瞧它哦，下雨天，雨刮片是行车必备利器。今天，我们就来了解一下如何雨刮器的大学问吧！

雨刮器的组成与运作原理

   雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

我国雨刮器标准

   我国目前雨刮器实行的标准是：QCT44-2009，就是2009年制定的。雨刮器会通过雨刮器综合耐久试验，所有的部件要至少经过150万次的刮刷循环。

   雨刮器综合耐久试验分为：刮刷频率试验、制动性试验和耐久试验。这个是评定乘用车的风窗玻璃在预期的使用环境中刮刷能力而进行的试验。耐久试验分为：模拟喷雨环境试验和模拟喷雾环境试验两种。

   测试过程中汽车的风窗玻璃的安装位置和角度按照实际情况进行固定，并接通自动雨刮器电源，真实模拟汽车在雨雾环境中的状态。

市面上雨刮器分类

   有骨雨刷，由于其压力是层层压条传递下来的，所以会导致压力分布不均匀，整条雨刮与玻璃的贴合不统一，磨损程度不一致（时间久了会导致有的地方刮不干净），玻璃与雨刮片之间容易产生噪音。

   无骨雨刷是整根橡胶条受力，结构简单，重量又轻，所以与弧形的玻璃贴合更紧密，且无骨雨刷的钢片弹性要比一般有骨雨刷的好，能够降低抖动磨损，并且寿命也比有骨雨刷长。更换雨刷器时，无骨雨刷并不需要更换雨刷臂，比有骨雨刷更简单便捷。

   三段式雨刷是将桥架刮片外套上三段塑料套，将桥架盖住，弧度设计的更加贴合，解决了普通无骨刷三节处节点在有些车子刮不清晰的缺点及端头不能贴合玻璃的缺点。

雨刮器避免暴晒

   车辆停在烈日下，挡风玻璃温度非常高，能达到50-60摄氏度。原本紧贴在挡风玻璃上的雨刮胶条会因为高温而加速老化。因此，当车辆停在室外停车场时，我们应该把雨刮竖起，避免雨刮胶条与炙热的玻璃接触，延长雨刮的使用寿命。

其他伤害雨刮的主要原因有:

1.雨水以及空气中的沙石、泥土、灰尘、异物对雨刮器胶条的磨损。

2.雨水以及清洗液对胶条的腐蚀。

3.温度的变化使雨刮胶条变硬、变脆。

更换雨刮器原因

   很多车主都觉得，只要雨刮片还能刮就不需要更换的吧！其实汽车雨刮片属于汽车配件中的易耗品，如果雨刮片效果明显下降、不断发出尖利声响，而且在挡风玻璃上断断续续地运动，那么建议您立即更换雨刮片。

   雨刮器规格尺寸：雨刮的寸单位与公制单位对照：14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm。即雨刮尺寸增加一寸，雨刮的长度增加25mm。

   一个好的雨刷器必须具备“一抗、二强、三耐”的特点。“一抗”是指抗腐蚀；“二强”为拨水性强，与挡风玻璃贴合性强；“三耐”指耐热、耐寒、耐酸碱。同时，好的雨刷器还应质软不会刮伤挡风玻璃。

雨刮片正确保养小知识

1.一定要在有雨水的情况下使用。无水使用会增加摩擦阻力，造成橡胶刮片和雨刮电机的损坏！通常干洗都是比较贵。

2.如果挡风玻璃上有干涸的鸟粪等异物，切不可直接用雨刮硬刮，那样容易造成雨刮片局部受伤，导致雨刮刮不干净雨水。切记！

3.能用慢挡刮就不用快挡刮。刮得快，使用的频率就大，摩擦次数就多，雨刮片的使用寿命就会相应地减少。

4.保持雨刮片的清洁。如果雨刮片附着沙尘，其运行时既会划伤玻璃、也会造成自身的损伤。

   一般而言，最好每年更换一次橡胶条，多雨城市或使用情况不好的可以一年更换2次，及时排除雨刷故障并更换老化的雨刷片是保障行车安全的重要条件。车主朋友们，请好好保养雨刮片，让其更好地为雨天安全出行尽一份力吧！